Hiển thị các bài đăng có nhãn Giá Xe Hơi. Hiển thị tất cả bài đăng
Hiển thị các bài đăng có nhãn Giá Xe Hơi. Hiển thị tất cả bài đăng

Thứ Sáu, 8 tháng 7, 2016

Bắt gặp Bentley Continental GT Speed màu độc nhất Việt Nam làm xe hoa

Thay vì sở hữu cặp la-zăng đa chấu 21 inch của phiên bản Speed, siêu xe đỏ-trắng lại mang cặp giò của phiên bản GT.
Siêu xe Bentley Continental GT Speed màu đỏ-trắng đã bị bắt gặp xuất hiện trên phố Sài Thành trong vài trò xe rước dâu.

Vào sáng ngày 17/11, khu vực nhà thờ Đức Bà tại quận 1, Tp. Hồ Chí Minh trở nên nhộn nhịp khi xuất hiện một chiếc siêu xe trong vai trò xe rước dâu. Với ngoại thất đỏ-trắng, chiếc xe đón dâu Bentley Continental GT Speed đã thu hút đông đảo bạn trẻ tụ tập cuối tuần tại đây chụp ảnh lưu niệm.

Được biết, siêu xe Bentley Continental GT Speed này thuộc sở hữu của một công ty chuyên cho thuê xe rước dâu. Giá thuê chiếc Bentley Continental GT Speed cho ngày trọng đại của các cặp đôi dao động từ 11 - 13,2 triệu Đồng trong vòng 4 giờ tại khu vực nội thành.

Tại Việt Nam, số lượng những chiếc Bentley Continental GT Speed khá đông đảo. Tuy nhiên, đây là chiếc Bentley Continental GT Speed sở hữu ngoại thất đỏ-trắng độc nhất Việt Nam. Màu sơn này tương tự với siêu phẩm 2,3 triệu đô Bugatti Veyron của đại gia Minh "Nhựa".

Đầu xe nổi bật với hoa cưới hình trái tim với 99 đóa hoa hồng gắn kết với nhau. Phía trên hoa cưới là cặp gấu bông.
Đuôi xe đơn giản với nơ cưới cỡ lớn màu, nổi bật trên nền trắng ngà của nắp cốp sau.

Tay nắm cửa cũng được kết nơ đơn giản.

Continental GT Speed từng là siêu xe nhanh nhất của Bentley khi ra mắt vào năm 2012. Chiếc coupe với hình dáng mũm mĩm từng gây sốt trong giới chơi xe Việt Nam một thời khi được đưa về nước lần đầu vào giữa năm 2008.

Bentley Continental GT Speed sở hữu kiểu dáng khá giống phiên bản tiêu chuẩn, ngoại trừ hốc gió trước được chia làm 3 phần riêng biệt. Trong đó, 2 hốc gió bên hông được thu nhỏ lại. Riêng ốc gió giữa được mở rộng ra đáng kể.

Thay cho cặp ống xả hình oval, chiếc Bentley Continental GT Speed này lại được độ ống xả hình chữ nhật 2 tầng lạ mắt.



Bentley Continental GT Speed sở hữu khối động cơ W12, dung tích 6.0 lít, tăng áp kép, sản sinh công suất tối đa 616 mã lực tại vòng tua máy 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 800 Nm. Kết hợp cùng hộp số tự động ZF 8 cấp, siêu xe mất 4,3 giây để tăng tốc lên 100 km/h từ vị trí xuất phát trước khi đạt vận tốc tối đa 326 km/h.
Đành Giá Xe
Tin Xe Hơi
Góc Kỹ Thuật
Kinh Nghiệm Xe Hơi
Tư Vấn Xe
Văn Hóa Xe Hơi
Người Đẹp Và Xe
Người đăng: vào lúc Không có nhận xét nào:
Nhãn:

Làm chơi mà ăn thật: Buôn xe máy lại hốt bạc


Ngoài ra, còn nguồn thu nhập quan trọng nữa từ dịch vụ sau bán hàng. Số lượng xe máy lưu hành nhiều, đồng nghĩa với việc nhu cầu về phụ tùng thay thế bảo dưỡng, sửa chữa tăng. Ngày càng nhiều khách hàng có thói quen mang xe đến các đại lý chính hãng để sửa chữa, thay thế phụ tùng, kể cả từ việc thay 1 lọ dầu máy. Các thông tin cho biết, riêng bán phụ tùng,lợi nhuận tối thiểu cũng vào khoảng 25%.

Sau 1 thời gian dài lâm cảnh khó khăn, đến nay dân buôn xe máy lại đang "hốt bạc". Đại lý bán xe có thể bỏ túi hàng trăm triệu đồng mỗi tháng.
Tăng giá cả chục triệu

Thị trường xe máy những ngày gần Tết Nguyên Đán không mấy sôi động, mặc dù vậy, các đại lý vẫn nâng giá nhiều mẫu xe ăn khách tăng cao so với giá công bố của nhà sản xuất.

Khảo sát tại một số đại lý, cửa hàng ủy nhiệm chính hãng của những thương hiệu xe máy phổ biến như Honda, Yamaha tại Hà Nội cho thấy nhiều mẫu xe giá tăng cao.

Tất cả các mẫu xe tay ga của Honda Việt Nam, trừ PCX đều tăng giá từ 3-12 triệu đồng.Thấp nhất là mẫu Vision mới có giá bán chênh 3 triệu đồng/xe.

Các mẫu ăn khách khác như Air Blade 125cc đời mới nhất có giá bán chênh từ 3- 5 triệu đồng/xe, SH mode chênh 5-7 triệu đồng/xe, đặc biệt là SH 125 và 150 mới chênh từ 9-12 triệu đồng/xe...

Cuối năm thị trường xe máy tăng giá mạnh.
Với dòng xe số có một vài mẫu giảm nhẹ từ 500.000- 1 triệu đồng như Blade, Wave RSX...còn lại đều bán đúng giá công bố.

Yamaha Việt Nam cũng có hai dòng xe được ưa chuộng là Nouvo và Exciter tăng giá. Nouvo giá niêm yết là từ 34-36.,4 triệu đồng, trong khi đó giá tại đại lý là từ 37- 39,5 triệu đồng. Ngoài ra, dòng xe tay côn rất được lòng giới trẻ Việt Nam, Exciter có giá công bố từ 45 - 46 triệu đồng, nhưng tại các đại lý giá bán từ 56 - 57 triệu đồng.

Tại các đại lý, giải đáp của nhân viên bán hàng giống hệt nhau, như đã học thuộc bài, đó là thời điểm sát Tết, sức mua tăng cao hơn so với ngày thường, trong khi hàng về không nhiều nên giá tăng.

Tuy nhiên, dân kinh doanh xe máy biết thừa lý do thật sự do đâu. Từ năm 2015, một số DN xe máy đã quyết định sản xuất dưới nhu cầu, không đặt mục tiêu doanh số lên hàng đầu, như trước kia, nên chủ động giảm sản lượng, khiến cho nhiều mẫu xe có nguồn cung hạn chế.

Cùng với đó, là tình trạng người tiêu dùng mặc dù cứ than vãn, song vẫn sẵn sàng chi ra một khoản tiền lớn, bấp chấp giá chênh cao, để sở hữu xe, nên dễ dàng bị làm giá. Điều này cũng lý giải cho câu hỏi, vì sao thị trường xe máy bão hòa, nhu cầu không cao, nhưng giá xe luôn bị đội lên phi lý.

Kêu ế vẫn lãi lớn

Trong khi đại lý bán xe máy của những thương hiệu như SYM, Suzuki... vẫn còn khó khăn, thì ngược lại các cửa hàng ủy nhiệm của Honda Việt Nam tại thành phố đang lãi lớn.

Những cửa hàng này có lợi nhuận tăng dần từ đầu năm 2015 tới nay. Một số nguồn tin cho biết, hiện nay các cửa hàng bán xe máy do Honda Việt Nam ủy nhiệm tại Hà Nội có thể "bỏ túi" khoảng 300 triệu đồng/tháng, dù số lượng xe ra bán ra ít hơn trước.

Chỉ cần nhìn vào giá bán xe cũng có thể tính ra họ đang lãi như thế nào. Hiện nay, tất cả xe tay ga của Honda Việt Nam bán ra đều cao hơn giá công bố từ 3-12 triệu đồng.

Các đại lý xe máy có thể bỏ túi hàng trăm triệu đồng tiền lãi mỗi ngày.
Như vậy, 1 cửa hàng mỗi tháng chỉ cần bán 100 xe tay ga Honda với giá chênh lệch so với giá công bố, bình quân 4 triệu đồng thì đã thu được 400 triệu đồng. Cộng với mỗi xe bán ra còn được hưởng lợi nhuận từ nhà sản xuất máy khoảng 2 triệu đồng, thì riêng số xe tay ga các cửa hàng có thể thu 600 triệu đồng/tháng.

Bên cạnh đó là xe số. Như đã nói, hầu hết các mẫu xe số hiện đều được bán đúng giá công bố. Chỉ cần bán đúng giá, mỗi chiếc xe cũng được hưởng lợi nhuận khoảng 1 triệu đồng từ nhà sản xuất.

Với số lượng bán 100 xe/tháng cũng thu về 100 triệu đồng. Đó còn chưa kể, mỗi xe máy mới thường được bảo hành 2 năm, chi phí bảo hành sẽ được nhà sản xuất trả cho các cửa hàng ủy nhiệm tính trên đầu xe.

Số liệu từ Công ty Honda Việt Nam cho biết, sản lượng xe máy năm 2015 đạt khoảng đạt 2 triệu xe, trong đó 50% là xe tay ga. Honda cũng có khoảng 700 cửa hàng ủy nhiệm trên toàn quốc. Như vậy bình quân 1 cửa hàng bán gần 300 xe mỗi tháng.

Tính tất cả nguồn thu này, có thể tới 1 tỷ đồng/tháng. Sau khi trừ các chi phí kinh doanh như tiền thuê địa điểm, kho chứa hàng, lương nhân viên... lợi nhuận không dưới 300 triệu đồng/tháng. Hiện nay Honda Việt Nam chiếm tới 70% thị phần xe máy cả nước, vì vậy có thể nói lợi nhuận chảy vào túi dân kinh doanh ngày càng nhiều, trong khi chỉ bán và làm các dịch vụ về xe máy không quá vất vả.
Đành Giá Xe
Tin Xe Hơi
Góc Kỹ Thuật
Kinh Nghiệm Xe Hơi
Tư Vấn Xe
Văn Hóa Xe Hơi
Người Đẹp Và Xe
Người đăng: vào lúc Không có nhận xét nào:
Nhãn:

Những phát ngôn ấn tượng nhất "để đời" của Bộ trưởng Đinh La Thăng

Tại cuộc thảo luận ngày 14/1/2016, Bộ trưởng nêu lên những tồn tại, hạn chế mà Tổng cục Đường bộ Việt Nam cần sớm phải khắc phục, đặc biệt là tình trạng xe quá tải và quả quyết đưa ra thời gian cần phải khắc phục tình trạng này.

Mạnh mẽ, quyết liệt, dứt khoát, không rào đón, không né tránh - đó là phong cách phát ngôn ấn tượng của Bộ trưởng GTVT Đinh La Thăng.
Điều đặc biệt và ấn tượng trong phong cách phát ngôn của Bộ trưởng GTVT Đinh La Thăng chính là sự thẳng thắn, ngôn ngữ giản dị, dễ hiểu nhưng không kém phần thực tế, chính xác.

Trong lời nói và việc làm của mình, Bộ trưởng luôn ưu tiên, quan tâm và hết lòng lo lắng cho người dân. Chính điều đó đã tạo thiện cảm từ nhiều người đối với Bộ trưởng GTVT.


Phát biểu của Bộ trưởng GTVT Đinh La Thăng tại Hội nghị Tổng kết công tác thanh tra GTVT năm 2011, triển khai nhiệm vụ năm 2012 và Tổng kết 5 năm thực hiện Luật phòng chống tham nhũng (PCTN), sơ kết giai đoạn I chiến lược quốc gia về PCTN đến năm 2020 diễn ra ngày 17/2/2012.

Một đề xuất của Bộ trưởng Thăng trong cuộc họp sáng ngày 16/10/2013 nhằm tiết kiệm chi phí trong điều kiện kinh tế khó khăn. Bộ trưởng cũng cho biết, ông đã đi công tác từ TP. HCM ra Hà Nội cùng phó chánh văn phòng Bộ bằng máy bay giá rẻ, chỉ tốn hơn 5 triệu đồng/2 người. Trong khi đó, đi bằng vé hạng thương gia sẽ mất thêm 5 triệu đồng.

Ngày 8/1/2014, Bộ trưởng Thăng đã "vi hành" để đốc thúc một loạt công trình trọng điểm và liên tục gây chú ý vì những vụ "trảm tướng" khi dự án chậm tiến độ. Trên công trường đường Nội Bài - Nhật Tân, Bộ trưởng Thăng từng nhắc nhở Giám đốc Ban quản lý dự án: "Ghế của ông lung lay rồi đấy. Chỉ có hiệu quả công việc cao thì mới giữ được ông ở vị trí tổng giám đốc".

Phát biểu của Bộ trưởng GTVT vào chiều 4/1/2015 tại buổi làm việc với tổng thầu Trung Quốc dự án đường sắt trên cao.

"Bộ Giao thông không có thói quen hứa mà không làm. Những vấn đề Bộ đồng ý thì Bộ sẽ làm, không nói xong để đó. Chưa triển khai được dự án là thiếu sót và chúng tôi xin lỗi…" - Bộ trưởng Đinh La Thăng thẳng thắn nêu quan điểm tại buổi làm việc với UBND tỉnh Lạng Sơn ngày 24/2/2015 về 2 dự án có quy mô lớn ở tỉnh này bị phản ánh triển khai chậm trễ.

Phát biểu của Bộ trưởng tại cuộc họp sáng ngày 21/7/2015 với Vidifi, Ban quản lý dự án (BQL DA ) 3 - Tổng cục Đường bộ Việt Nam và các đơn vị liên quan nhằm xử lý ngay hiện tượng hằn lún trên quốc lộ 5 cũ.

Phát biểu tại buổi làm việc sáng 12/8/2015, Bộ trưởng Đinh La Thăng cho rằng, dự án mở rộng nhà ga quốc tế sân bay Đà Nẵng là dự án quan trọng và khẳng định: "Để dự án có thể triển khai đúng tiến độ và hoàn thành đúng kế hoạch, tôi yêu cầu chủ đầu tư phải có tiền. Nếu bảo không xong thì thuê tôi, tôi sẽ chỉ huy cho, đảm bảo đúng quý I/2017 sẽ hoàn thành".


Phát biểu của Bộ trưởng tại hội nghị tổng kết công tác năm 2015, triển khai nhiệm vụ kế hoạch năm 2016 của Tổng cục Đường bộ, sáng ngày 14/1/2016, trước thực trạng người dân tỏ ra bức xúc về tính không hiệu quả của hệ thống biển báo, sơn kẻ dễ gây ra tai nạn giao thông. Dù đã nhận được phản ánh nhiều lần nhưng thực trạng này vẫn chưa được giải quyết.

Bộ trưởng Thăng cũng chú trọng, quan tâm và nhắc nhở các lãnh đạo Sở cần phải dậy sớm, bản tin giao thông phát 6 giờ 45 phút mà trong khi đó nhiều người còn chưa dậy là không chấp nhận được.

Cũng tại cuộc họp ngày 14/1/2016, Bộ trưởng phê bình Tổng cục Đường bộ khi được yêu cầu trước đó về việc báo cáo vụ cầu treo dân sinh trước ngày 10/1/2016, nhưng tới ngày đó thì nhận được báo cáo là em đang chuẩn bị vì thứ bảy, chủ nhật em nghỉ.

Nói về những bất cập về đường bộ, đường hỏng trong suốt năm 2015, Bộ trưởng đặc biệt lưu ý việc người dân thôn Cu Pua, xã Đakrông, huyện Đakrông, Quảng Trị phải qua sông bằng hai sợi dây cáp.



Trong hầu hết các buổi họp và phát biểu từ trước tới nay, Bộ trưởng Thăng luôn đặt ra những câu hỏi và trách nhiệm một cách rõ ràng đối với các các cơ quan chức năng, hơn hết, ông yêu cầu lãnh đạo phải có sự thấu hiểu sâu sắc đến cuộc sống của dân. Có lẽ chính sự yêu thương và quan tâm đến đời sống dân sinh như vậy đã tạo thiện cảm rất lớn trong dư luận dành cho Bộ trưởng.
Ông Đinh La Thăng (sinh ngày 10 tháng 9 năm 1960 tại xã Yên Bình, huyện Ý Yên, tỉnh Nam Định) là Ủy viên Ban Chấp hành Trung ương Đảng Cộng sản Việt Nam các khóa X và XI, đại biểu Quốc hội các khoá XI và XIII.
Tại Kỳ họp thứ Nhất, Quốc hội khóa XIII, ông Đinh La Thăng được Quốc hội phê chuẩn làm Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải từ ngày 3/8/2011. Ông từng được đánh giá là Bộ trưởng nổi tiếng trong thời gian ngắn nhất với hàng loạt động thái, kiến nghị ông ban hành từ khi nhậm chức gây chú ý.
Đành Giá Xe
Tin Xe Hơi
Góc Kỹ Thuật
Kinh Nghiệm Xe Hơi
Tư Vấn Xe
Văn Hóa Xe Hơi
Người Đẹp Và Xe
Người đăng: vào lúc Không có nhận xét nào:
Nhãn:

Bắt dàn xe mô tô "khủng" gây hoảng sợ cho người dân xung quanh

Xe mô tô phân khối lớn chưa có biển số.Theo PC67, các vi phạm chủ yếu gồm: xe không có đăng ký, không có biển số, không có bằng lái xe, điều khiển xe thành đoàn gây cản trở giao thông... Lực lượng chức nặng tạm giữ tám xe mô tô, trong đó có bốn xe chưa có biển số, chưa đăng ký.

Những "xế khủng" bị tạm giữ.
Các xe mô tô "khủng" chạy nẹt pô, dàn hàng ngang với tốc độ lớn, "diễu hành" qua nhiều tuyến đường khiến người đi đường hoảng sợ.
Chiều ngày 17-1, Phòng cảnh sát giao thông – PC67 (Công an TP.Đà Nẵng) đã tiến hành kiểm tra, tạm giữ nhiều xe mô tô phân khối lớn chạy với tốc độ nhanh, nẹt pô gây hoảng sợ cho người tham gia giao thông.

Cụ thể vào lúc 16h cùng ngày, PC67 nhận được tin báo về một dàn mô tô “khủng” chạy dàn thành đoàn gây cản trở giao thông. Đoàn xe này đang di chuyển từ đường Bạch Đằng ra đường 3-2, qua cầu Thuận Phước theo hướng đường Lê Đức Thọ ra biển. Lực lượng PC67 phối hợp cùng Phòng cảnh sát bảo vệ và cơ động PC65, Phòng cảnh sát trật tự PC64B (Công an Đà Nẵng) triển khai lực lượng tiến hành chốt chặn và kiểm tra các xe này. Qua kiểm tra, phát hiện đoàn xe này có 9 xe mô tô vi phạm nên lập biên bản, xử lý.



Lực lượng công an kiểm tra các xe mô tô khủng diễu hành trên đường.
Lực lượng công an kiểm tra các xe mô tô "khủng" diễu hành trên đường.
Một cán bộ PC67 cho hay, các xe mô tô này chạy với tốc độ nhanh, nẹt pô lớn khiến người đi đường hoảng sợ. Hiện vụ việc đang được điều tra, xử lý.
Đành Giá Xe
Tin Xe Hơi
Góc Kỹ Thuật
Kinh Nghiệm Xe Hơi
Tư Vấn Xe
Văn Hóa Xe Hơi
Người Đẹp Và Xe
Người đăng: vào lúc Không có nhận xét nào:
Nhãn:

Quy định mới về tốc độ và khoảng cách giữ an toàn của xe từ ngày 1/3/2016

Khi điều khiển xe chạy với tốc độ từ 60 km/h trở xuống, trong khu vực đô thị, đông dân cư, người lái xe phải chủ động giữ khoảng cách an toàn phù hợp với xe chạy liền trước xe của mình; khoảng cách này tùy thuộc vào mật độ phương tiện, tình hình giao thông thực tế để đảm bảo an toàn.

Bộ Giao thông vận tải đã ban hành Thông tư số 91/2015/TT-BGTVT, quy định về về tốc độ và khoảng cách của xe cơ giới, xe máy chuyên dùng khi tham gia giao thông đường bộ, trừ các xe ưu tiên đang đi làm nhiệm vụ theo quy định của pháp luật.
Theo Thông tư có hiệu lực kể từ ngày 1/3/2016, trong khu vực đông dân cư, các phương tiện xe cơ giới được phép chạy tối đa 60 km/h trên đường đôi, có dải phân cách giữa và đường một chiều có từ 2 làn xe cơ giới trở lên. Trong khi đó, trên đường hai chiều không có dải phân cách giữa và đường một chiều có 1 làn xe cơ giới, các phương tiện xe cơ giới được phép chạy tối đa 50 km/h. Như vậy, so với hiện tại, các phương tiện xe cơ giới sẽ được chạy ở tốc độ tối đa cao hơn 10 km/h trong khu vực đông dân cư.


Ở ngoài khu vực đông dân cư, xe ô tô con, xe ô tô chở người đến 30 chỗ (trừ xe buýt), ô tô tải có trọng tải đến 3,5 tấn được phép chạy ở tốc độ tối đa 90 km/h trên đường đôi, có dải phân cách giữa và đường một chiều có từ 2 làn xe cơ giới trở lên. Con số tương ứng trên đường hai chiều không có dải phân cách giữa và đường một chiều có 1 làn xe cơ giới là 80 km/h.


Trong khi đó, tốc độ tối đa cho phép đối với xe máy chuyên dùng, xe gắn máy (kể cả xe máy điện) và các loại xe tương tự trên đường bộ (trừ đường cao tốc) là không quá 40 km/h. Tốc độ của các loại xe cơ giới, xe máy chuyên dùng trên đường cao tốc không vượt quá 120 km/h.

Về việc đặt biển báo hiệu tốc độ, Thông tư quy định không được đặt biển hạn chế độ tốc dưới 50 km/h trên các đường nhánh ra, vào đường cao tốc.

Bên cạnh đó, Thông tư còn quy định về khoảng cách giữa các xe, thuộc loại xe cơ giới và xe chuyên dùng, khi tham gia giao thông trên đường bộ. Theo đó, khi mặt đường khô ráo thì khoảng cách an toàn ứng với mỗi tốc độ được quy định như sau:




Khi trời mưa, có sương mù, mặt đường trơn trượt, đường có địa hình quanh co, đèo dốc, người lái xe phải điều chỉnh khoảng cách an toàn thích hợp lớn hơn khoảng cách an toàn ghi trên biển báo hoặc lớn hơn khoảng cách khi đường khô ráo.
Đành Giá Xe
Tin Xe Hơi
Góc Kỹ Thuật
Kinh Nghiệm Xe Hơi
Tư Vấn Xe
Văn Hóa Xe Hơi
Người Đẹp Và Xe
Người đăng: vào lúc Không có nhận xét nào:
Nhãn:

Thông xe kĩ thuật cầu vượt dầm hộp thép lớn nhất tại Việt Nam


Cầu rộng 26m, vận tốc thiết kế 80km/h, đường nội đô chạy 2 bên cầu chiều rộng từ 32 tới 68m với vận tốc thiết kế 50km/h, tốc độ thiết kế nút giao 30km/h.

Sáng 18/1, UBND TP Hà Nội đã tổ chức lễ thông xe kỹ thuật cầu vượt lớn nhất Việt Nam. Cầu vượt này là nút giao thông trung tâm của quận Long Biên với 6 làn phương tiện.

Sáng 18/1, lãnh đạo Bộ GTVT và UBND TP Hà Nội đã long trọng tổ chức buổi lễ thông xe kỹ thuật và gắn biển công trình chào mừng Đại hội Đảng toàn quốc lần thứ XII.

Đúng 11h30, những chiếc xe đầu tiên chính thức di chuyển qua cầu.

Đây là cây cầu thuộc dự án nút giao thông trung tâm quận Long Biên được chính thức khởi công và bắt đầu xây dựng vào ngày 16/5/2015 theo hình thức hợp đồng BT (xây dựng - chuyển giao), trong đó đại diện của người quyết định đầu tư là BQL hạ tầng Tả Ngạn (TP Hà Nội) và chủ đầu tư là Công ty CP Him Lam.

Cầu vượt nút giao thông trung tâm quận Long Biên có chiều dài 809,7m với 16 nhịp, bao gồm 1 cầu chính có hệ dầm hộp thép bản liên hợp bê tông, 5 nhịp liên tục với chiều dài 310m và hệ thống cầu dẫn dài 494,9m với kết cấu dầm hộp bê tông cốt thép ứng lực trước.

Đường nội đô dọc theo hai bên cầu vượt được thiết kế chui qua đường sắt Hà Nội - Đồng Đăng hiện tại bởi 2 hâm chui có tĩnh không 4,25m và 2,5m cho phương tiện giao thông chạy trong nội đô và người đi bộ.

Kiến trúc trụ cầu thép hình cánh hạc bay lên đã tạo tính nghệ thuật cho cây cầu, là kiến trúc độc đáo cho cửa ngõ quan trọng của Thủ đô.

Đây là mắt xích quan trọng nối giao thông các tỉnh miền duyên hải phía Bắc và hệ thống giao thông các tỉnh phía Tây, Tây Bắc Việt Nam.

Dự án có ý nghĩa đặc biệt với thành phố Hà Nội, giúp kết nối các trục quốc lộ vào hệ thống đường cửa ngõ phía Đông Bắc của Thủ đô, góp phần khép kín đường vành đai 2, phục vụ các khu công nghiệp, khu đô thị phía Bắc và Đông Bắc sông Hồng, từ đó thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội của thành phố.

Được nối từ phía cầu Đông Trù sang QL5, cầu được thiết kế cho các phương tiện xe máy và ô tô...... với 6 làn xe ở 2 chiều di chuyển.


Sau lễ thông xe kỹ thuật sáng 18/1, phía bên dưới cầu tiếp tục được thi công để hoàn thiện các hạng mục nhằm sớm đưa nút giao thông trọng điểm này vào hoạt động.
Đành Giá Xe
Tin Xe Hơi
Góc Kỹ Thuật
Kinh Nghiệm Xe Hơi
Tư Vấn Xe
Văn Hóa Xe Hơi
Người Đẹp Và Xe
Người đăng: vào lúc Không có nhận xét nào:
Nhãn:

Xăng tiếp tục giảm giá xuống vào ngày mai

Tại thị trường trong nước, trong một báo cáo của Bộ Tài chính mới đưa ra thì trong khi giá dầu của thế giới giảm đến 40% thì giá xăng trong nước mới điều chỉnh giảm 12%.

 Giá xăng điều chỉnh giảm
Theo chu kỳ điều hành giá xăng dầu, Liên Bộ Công thương - Tài chính sẽ điều chỉnh giá xăng dầu. Dựa vào giá dầu thế giới, theo tính toán của doanh nghiệp, giá xăng trong nước có thể điều chỉnh giảm trên dưới 500 đồng/lít.
Giá bán lẻ xăng A92 ở mức 16.030 đồng/lít; dầu diesel còn 11.110 đồng/lít và dầu hỏa còn 10.270 đồng/lít. Theo quy định, ngày mai 19/1 sẽ là ngày điều hành giá tiếp theo sau lần điều hành hôm 4/1.

Đại diện doanh nghiệp xăng dầu cho hay, phiên giao dịch gần nhất là ngày 15/1 thì giá cơ sở của mặt hàng dầu diesel đang thấp hơn giá bán lẻ 900 đồng/lít còn xăng A92 là 500 đồng/lít. Dự kiến, giá xăng sẽ điều chỉnh mạnh vào ngày mai.

Lần giảm giá đầu tiên của năm 2014, giá xăng Ron 92 giảm tối đa là 373 đồng/lít xuống còn 16.032 đồng/lít. Xăng E5 giảm tối đa là 571 đồng/lít xuống còn 15.339 đồng/lít.



Trong thời gian qua, trên thị trường thế giới, giá dầu thô liên tục biến động mạnh, theo chiều hướng đi xuống. Đặc biệt, trong phiên giao dịch ngày 15/1, giá dầu Brent giao tháng 3/2016 giảm 6,3%, xuống 28,94 USD/thùng, thấp nhất kể từ tháng 2/2004. Trong 1 tuần, giá dầu đã giảm đến 14%.
Đành Giá Xe
Tin Xe Hơi
Góc Kỹ Thuật
Kinh Nghiệm Xe Hơi
Tư Vấn Xe
Văn Hóa Xe Hơi
Người Đẹp Và Xe
Người đăng: vào lúc Không có nhận xét nào:
Nhãn:

Ai phải nộp phí thử nghiệm nhiên liệu đây?


Quy định này cũng không bắt buộc các doanh nghiệp, nhà nhập khẩu, lắp ráp xe phải thử nghiệm mức tiêu hao nhiên liệu, mà đơn vị nào có nhu cầu thì đăng ký và trả phí.
Liên tục trong hai ngày qua, trên một số diễn đàn mạng nhiều người dân lo lắng về việc từ ngày 25-1 sẽ phải trả 16 - 16,5 triệu đồng cho phí thử nghiệm tiêu hao nhiên liệu đối với ôtô dưới 7 chỗ.
Về việc này, trao đổi với Tuổi Trẻ, ông Vũ Khắc Liêm - vụ phó Vụ Chính sách thuế Bộ Tài chính - khẳng định người dân không phải nộp phí này.

“Theo quy định thông tư 199 năm 2015 của Bộ Tài chính, từ ngày 25-1 phí đăng ký thử nghiệm mức tiêu hao nhiên liệu đối với ôtô dưới 7 chỗ là 16 triệu đồng đối với xe chạy xăng và 16,5 triệu đồng đối với xe chạy dầu diesel.

Quy định này chỉ áp dụng với ôtô mới và đối tượng nộp phí là doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu xe. Mức phí thu áp dụng cho cả mẫu xe chứ không phải với từng chiếc.


Đơn cử như Toyota VN sắp ra một mẫu xe mới. Họ muốn thử nghiệm dòng xe mới này chạy 100km sẽ tiêu hao bao nhiêu nhiên liệu. Nếu có nhu cầu thì doanh nghiệp đăng ký thử nghiệm và mất phí, còn không có nhu cầu thì thôi” - ông Liêm giải thích.
Đành Giá Xe
Tin Xe Hơi
Góc Kỹ Thuật
Kinh Nghiệm Xe Hơi
Tư Vấn Xe
Văn Hóa Xe Hơi
Người Đẹp Và Xe
Người đăng: vào lúc Không có nhận xét nào:
Nhãn:

Ford Ranger sẽ là xe bán chạy nhất Việt Nam vào nửa đầu 2016


Dòng Focus, với động cơ EcoBoost 1.5L, đã bán được 100 xe trong tháng 6 đưa doanh số 6 tháng đầu năm tăng 66% tương đương 459 xe.

Đây sẽ là lần đầu tiên trong lịch sử VAMA, một mẫu bán tải như Ford Ranger đứng đầu về lượng tiêu thụ trong giai đoạn nửa đầu năm.
Theo công bố của Ford Việt Nam, tháng 6 chứng kiến kỷ lục doanh số mới của Ford Ranger khi mẫu bán tải này bán ra tới 1.429 xe, tăng mạnh mẽ 128% so với cùng kỳ năm ngoái. Kết quả này đẩy lượng tiêu thụ cả 6 tháng đầu năm lên ngưỡng 6.868 xe, tương ứng tăng 102% so với nửa đầu năm 2015.

Dù Hiệp hội các nhà sản xuất, lắp ráp ô tô Việt Nam (VAMA) chưa công bố báo cáo tổng quan thị trường trong tháng 6/2016 nhưng kết quả này đang cho thấy cơ hội rất lớn của Ford Ranger trong top 10 xe bán chạy trên thị trường. Toyota Việt Nam mới đây cũng đã công bố doanh số tháng 6 vừa qua. Trong đó, Toyota Vios, đối thủ lớn nhất của Ford Ranger trong top 10, chỉ bán ra 6.467 xe trong nửa đầu năm 2016.

Như vậy, nhiều khả năng, đây sẽ là lần đầu tiên trong lịch sử VAMA có mẫu bán tải xếp đầu danh sách bán chạy nhất trên thị trường. Diễn biến này thể hiện rõ dòng chảy và xu hướng tiêu dùng của người Việt trong những tháng gần đây khi bán tải ngày càng chứng tỏ sự thu hút nhờ thiết kế mạnh mẽ, công năng sử dụng đa dạng cùng mức giá hợp lý do thuế thấp.

“Dòng xe Ranger tiếp tục khẳng định uy tín của dòng xe bán tải bán chạy nhất tại thị trường Việt Nam với năng lực mạnh mẽ và nhiều tính năng thông minh”, ông Phạm Văn Dũng, Tổng Giám đốc Ford Việt Nam, cho biết.

Ngoài Ford Ranger, Ford Việt Nam cũng công bố lượng tiêu thụ “đạt đỉnh” của nhiều dòng xe khác. SUV đô thị cỡ nhỏ EcoSport tiếp tục duy trì phong độ trong tháng 6 với doanh số tăng 18%, đạt 308 xe. Kết quả tích cực này đóng góp vào tổng doanh số nửa đầu năm tăng 30% tương đương 2.220 xe, EcoSport tiếp tục định hình phân khúc hoàn toàn mới tại thị trường Việt Nam.

Dòng xe thương mại Transit vẫn tiếp tục dẫn đầu phân khúc của mình trong tháng 6 với doanh số bán lẻ đạt 371 xe. Doanh số của dòng xe này đã tăng 40% tương đương 3.399 xe trong 6 tháng đầu năm.

Doanh số tháng 6 của dòng xe thể thao cỡ nhỏ Fiesta tăng 43% tương đương 103 xe, đóng góp vào doanh số 6 tháng đầu năm tăng tới 12% tương đương 399 xe.

Tổng cộng, Ford Việt Nam bán ra 2.369 xe trong tháng 6, đẩy kết quả 6 tháng đầu năm lên ngưỡng 13.616 xe, tăng 52% so với cùng kỳ năm 2015.
Đành Giá Xe
Tin Xe Hơi
Góc Kỹ Thuật
Kinh Nghiệm Xe Hơi
Tư Vấn Xe
Văn Hóa Xe Hơi
Người Đẹp Và Xe
Người đăng: vào lúc Không có nhận xét nào:
Nhãn:

Maserati Quattroporte S Q4 chính hãng ra mắt tại Việt Nam, giá từ 6,7 tỷ Đồng


Maserati Quattroporte S Q4 sở hữu động cơ V6, dung tích 3.0 lít, tăng áp kép, sản sinh công suất tối đa 410 mã lực tại vòng tua máy 5.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 550 Nm. Xe mất khoảng 4,9 giây để tăng tốc từ 0-100 km/h trước khi đạt vận tốc tối đa 283 km/h.

Nhà phân phối Maserati tại Việt Nam vừa giới thiệu bản trang bị S Q4 cao cấp của dòng xe sang Quattroporte trị giá 6,7 tỷ Đồng với khách hàng trong nước.
Vào đầu tháng 12/2015, dòng xe Maserati Quattroporte S có giá 6,555 tỷ Đồng đã được ra mắt thị trường Việt Nam. Đến nay, nhà phân phối Maserati tại Việt Nam vừa giới thiệu thêm bản trang bị cao cấp hơn của dòng Quattroporte là S Q4 với giá khởi điểm 6,7 tỷ Đồng. Như vậy, tại thị trường Việt Nam, chỉ còn đúng bản trang bị GTS mạnh mẽ của dòng Maserati Quattroporte là chưa xuất hiện.

Đây không phải là chiếc Maserati Quattroporte S Q4 đầu tiên xuất hiện tại Việt Nam. Trước đó, một chiếc đã được công ty nhập khẩu tư nhân đưa về nước vào giữa tháng 7/2015 với ngoại thất đen bóng. Chiếc xe này đã được chủ nhân khoác lên bộ body kit của bản trang bị GTS.

Cùng ngắm hình ảnh chi tiết của Maserati Quattroporte S Q4 chính hãng đầu tiên tại Việt Nam:

Trong sự kiện ra mắt showroom Maserati 3S đầu tiên tại Việt Nam, mẫu sedan sang trọng Quattroporte S Q4 chính hãng đã lần đầu tiên được giới thiệu. So với chiếc đầu tiên thuộc bản S, chiếc Maserati Quattroporte S Q4 sang trọng hơn với hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian.

Maserati Quattroporte S Q4 có chiều dài tổng thể 5.262 mm, chiều rộng 1.958 mm và chiều cao 1.481 mm. Chiều dài cơ sở 3.171 mm.

Chiếc Maserati Quattroporte S Q4 được phân phối chính hãng tại Việt Nam sở hữu ngoại thất trắng muốt cùng một số chi tiết được sơn đen đối lập tạo nên điểm nhấn cho chiếc sedan sang trọng.

Thiết kế trên Maserati Quattroporte vẫn mang nét cá tính của GranTurismo với lưới tản nhiệt hàm cá mập, ở giữa là logo cây đinh ba. Hốc gió trước được chia thành 3 phần riêng biệt. Bên cạnh đó là đèn pha Xenon cùng đèn LED chiếu sáng ban ngày đẹp mắt. Đằng sau xuất hiện đuôi xe được thiết kế cân đối.

Thay cho la-zăng 7 chấu trên bản S xuất hiện trước đó, Maserati Quattroporte S Q4 được trang bị vành đa chấu với thiết kế cây đinh ba ghép nối vào nhau khá ấn tượng. Ngoài ra, cùm phanh sơn đỏ cũng là điểm nhấn trong thiết kết của mẫu sedan hạng sang đến từ Ý.

Không gian nội thất trên Maserati Quattroporte chính hãng thứ 2 sang trọng hơn với màu nâu lịch lãm thay cho gam đỏ đun nổi bật của chiếc đầu tiên.

Ngoài ra, vẫn có những điểm nhấn quen thuộc như các chi tiết phủ carbon cao cấp trên bảng táp lô và bệ cần số.

Trên bảng táp lô có đồng hồ chỉ giờ, phía dưới là màn hình cảm ứng 8,4 inch vừa đảm nhận cung cấp tính năng giải trí cho hành khách vừa đóng vai trò điều phối các chức năng tiện ích trên xe.

Ngoài ra, hãng xe đến từ Ý còn cung cấp một số tùy chọn cao cấp như nội thất bọc da Alcantara và ngoại thất với 8 màu sơn tùy chọn cho Maserati Quattroporte S Q4 chính hãng tại Việt Nam.


Maserati Quattroporte S Q4 đi kèm hộp số ZF tự động 8 cấp với 5 chế độ lái khác nhau, bao gồm Auto Normal, Sport Auto, Manual Normal, Sport và Manual ICE.
Đành Giá Xe
Tin Xe Hơi
Góc Kỹ Thuật
Kinh Nghiệm Xe Hơi
Tư Vấn Xe
Văn Hóa Xe Hơi
Người Đẹp Và Xe
Người đăng: vào lúc Không có nhận xét nào:
Nhãn:
Đăng ký: Bài đăng (Atom)